Se trataba de una medida que considerábamos conveniente por varias razones, como aumentar la seguridad de los peatones, disminuir el ruido, hacer más amable la convivencia dando prioridad a las personas y a quienes se desplazan en bici, disminuir la contaminación, desestimular el uso irracional del vehículo, etc. y hasta ahorrar dinero en señales...
También consideramos que podía ser un buen reclamo para que nuestro pueblo fuera conocido por su apuesta por la tranquilidad y la seguridad. Incluso propusimos situar carteles en todas las entradas del pueblo anunciando esa limitación y la apuesta por el peatón. Algo así como "Los Molinos. Ven y pasea. Velocidad máxima en todas las calles 30 Km/h"
Tanto a PSOE como a PLM les pareció bien, o nos hicieron creer que les parecía bien. Nada se hizo.
Un suceso grave que ha ocurrido en nuestro pueblo debería servir para relanzar este debate.
3 comentarios:
No se que es lo que ha sucedido, pero de cualquiera de las formas me parece que es una buena idea comenzar a preguntarnos qué vida queremos tener. Yo apuesto por una vida saludable para las personas y para el medio.
y suprimir badenes que no cumplen la normativa estatal y que se deberían haber cambiado en un plazo de 5 años desde su aprobación (abril de 2009) ?
poner radares para que los que van de rally paguen y los que no vamos de rally no tener que sufrir los radares ?
y si la policía en vez de dar vueltas y mirar el paisaje pusiese multas a los coches mal aparcados, a los que beben mas de la cuenta y cogen el coche o a los que van sin conocimiento?
CUANDO DECIS USO RACIONAL OS REFERIS A LLEVAR A LOS NIÑOS AL COLEGIO EN COCHE (AUNQUE VIVAN A 10m) Y LOS NIÑOS APRENDAN A QUE EL COCHE SE USA PARA TODO, SEA O NO NECESARIO
GOMT, hubo un accidente con atropello de un niño de seis años en la Calle Dalias.
Anónimo: todos esos aspectos se deberían debatir entre los vecinos y vecinas, con las asociaciones y con expertos/as. Lo que han hecho numerosos pueblos de la Sierra es elaborar un Plan de Movilidad Sostenible, después de un período de debate, análisis y consultas.
La semana pasada se presentó el de El Boalo.
Si te fijas en la entrada no decimos nada sobre uso racional del coche, sino todo lo contrario: "desestimular el uso irracional del vehículo"
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