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sábado, 10 de junio de 2023
martes, 26 de abril de 2022
martes, 17 de abril de 2012
El Ayuntamiento abre la entrada a la red de caminos públicos de El Chaparral
Esta entrada, situada en la Estación de tren de Los Molinos, fue cerrada ilegalmente por ADIF con el consentimiento del PP, cuando gobernaba nuestro pueblo, lo que impedía el acceso a los caminos públicos y enclaustraba y aislaba a los vecinos de El Chaparral
| Entrada a El Chaparral, abierta por el Ayuntamien |
Esa entrada, además de restaurar un derecho consuetudinario al paseo por los caminos públicos de El Chaparral, permitirá a los vecinos que viven en esa zona acceder a la estación, sin tener que ir en coche o andar durante algo más de tres kilómetros, parte de los cuales tendrían que hacerlos por el casi inexistente arcén de la M-614, con el consiguiente peligro.
Felicitamos al alcalde por esta iniciativa, a los vecinos de El Chaparral, y a nuestro grupo, por su insistencia, e invitamos a todos/as los vecinos/as a recorrer esa red de caminos públicos y visitar esa zona tan bella de nuestro pueblo.
Aprovechamos también para agradecer a la Sociedad Caminera y a la Coordinadora Salvemos la Sierra su apoyo en esta reivindicación.lunes, 12 de diciembre de 2011
Charla sobre los caminos mediavales de la Sierra, este próximo sábado 17 de diciembre
Crónica de la charla:
Más de 70 personas, procedentes tanto de Los Molinos, como de otros pueblos de la sierra ,asistieron a charla que inauguró el ciclo conferencias sobre Los Molinos y su entorno
El pasado día 17 de diciembre tuvo lugar la inauguración de la serie de charlas en el centro cultural Casa de Julio Escobar, con una conferencia bajo tuvo por título Los Caminos Medievales en la Sierra del Guadarrama. El conferenciante Leonardo Fdez. Troyano, autor del ya clásico libro Los Pasos Históricos en la Sierra del Guadarrama, publicado por la Comunidad de Madrid en 1991. En su intervención, acompañada de numerosas fotografías, expuso el origen diverso de los diferentes caminos que cruzan la sierra y su evolución histórica en función de la diferente organización del territorio. Puso de manifiesto la importancia del eje norte sur, marcado por el diseño de calzada romana que desde Titulcia conectaba con Segovia y llegaba hasta Astorga conectando allí conquista y posteriores avatares. Posteriormente los árabes , sin demasiada implantación en la ladera sur de la sierra, la utilizarían para su proceso de conquista. Lla época medieval supuso un relanzamiento de las vías de comunicación, apoyadas en el auge de la trashumancia de ovejas que convirtió al arco Pedraza-Segovia-El Espinar en una zona clave del esquileo de los rebaños merinos, al confluir en ese territorio las cañadas leones y soriana. Las comunicaciones también fueron muy relevantes en el paso entre las tierras de Lozoya y Segovia, a través, entres otros del Puerto del Reventón
Hizo especial énfasis en la importancia del libro del Buen amor del Arcipreste de Hita, como uno de los primeros libros de viajes, por su detalle y conocimiento de las formas de vida de la época. Destacando la importancia de la I. Libre de Enseñanza y la Administración Republicana en el lanzamiento de la cultura de la naturaleza y en la construcción del monumento situado cerca de Peña del Cuervo a unos centenares de metros del Paso de las Merinas y del Cordal de Valladolid
Posteriormente e la época borbónica la que tiene mas influencia en la red de camino tanto los destinados a asegurar la comunicación con el Real Sitio de La Granja, como por la construcción de la carretera de Castilla y la travesía del Puerto del León o Guadarrama. Troyano destacó a importancia de la organización social ligada al sostenimiento y reparación de los caminos, pues los caminos reales suponían una carga significativa para los pueblos que atravesaban, al ser de su responsabilidad el mantenimiento de los mismos
En su intervención destacó la necesidad de preservar la red caminos, como elementos clave de conocimiento y cohesión del territorio
El conferenciante fue presentado por Ricardo Roquero, presidente de la Asociación Camineros del Real de Manzanares quien resaltó la importancia de impulsar las iniciativas de recuperación de caminos pero precisó que los caminos que no se andan están condenados a su desaparición
A continuación hubo un amplio turno de preguntas ligadas a aspectos históricos, toponímicos o de técnicas constructivas
El acto se cerró con unas palabras de los Concejales de Culturas y de Urbanismo que anunciaron la continuidad de esta iniciativa, mediante la organización de un ciclo de conferencias que periódicamente irían abordando temas relacionados con la historia, geografía y cultura de la comarca ,junto a otros temas de interés generalEn principio las nuevas conferencia versarán sobre el problema de la gestión del agua y en concreto la propuesta de Privatización del Canal de Isabel II y sobre Los Molinos a la mitad de su historia. Los datos del Catastro de Ensenada 1751.
Esta charla, del experto Leonardo Fernández Troyano, inaugura un ciclo en la Casa de Julio Escobar, en el que tendremos charlas sobre la privatización del Canal de Isabel II, Los Molinos en el Catastro de Ensenada, etc.
Más de 70 personas, procedentes tanto de Los Molinos, como de otros pueblos de la sierra ,asistieron a charla que inauguró el ciclo conferencias sobre Los Molinos y su entorno
El pasado día 17 de diciembre tuvo lugar la inauguración de la serie de charlas en el centro cultural Casa de Julio Escobar, con una conferencia bajo tuvo por título Los Caminos Medievales en la Sierra del Guadarrama. El conferenciante Leonardo Fdez. Troyano, autor del ya clásico libro Los Pasos Históricos en la Sierra del Guadarrama, publicado por la Comunidad de Madrid en 1991. En su intervención, acompañada de numerosas fotografías, expuso el origen diverso de los diferentes caminos que cruzan la sierra y su evolución histórica en función de la diferente organización del territorio. Puso de manifiesto la importancia del eje norte sur, marcado por el diseño de calzada romana que desde Titulcia conectaba con Segovia y llegaba hasta Astorga conectando allí conquista y posteriores avatares. Posteriormente los árabes , sin demasiada implantación en la ladera sur de la sierra, la utilizarían para su proceso de conquista. Lla época medieval supuso un relanzamiento de las vías de comunicación, apoyadas en el auge de la trashumancia de ovejas que convirtió al arco Pedraza-Segovia-El Espinar en una zona clave del esquileo de los rebaños merinos, al confluir en ese territorio las cañadas leones y soriana. Las comunicaciones también fueron muy relevantes en el paso entre las tierras de Lozoya y Segovia, a través, entres otros del Puerto del Reventón
Hizo especial énfasis en la importancia del libro del Buen amor del Arcipreste de Hita, como uno de los primeros libros de viajes, por su detalle y conocimiento de las formas de vida de la época. Destacando la importancia de la I. Libre de Enseñanza y la Administración Republicana en el lanzamiento de la cultura de la naturaleza y en la construcción del monumento situado cerca de Peña del Cuervo a unos centenares de metros del Paso de las Merinas y del Cordal de Valladolid
Posteriormente e la época borbónica la que tiene mas influencia en la red de camino tanto los destinados a asegurar la comunicación con el Real Sitio de La Granja, como por la construcción de la carretera de Castilla y la travesía del Puerto del León o Guadarrama. Troyano destacó a importancia de la organización social ligada al sostenimiento y reparación de los caminos, pues los caminos reales suponían una carga significativa para los pueblos que atravesaban, al ser de su responsabilidad el mantenimiento de los mismos
En su intervención destacó la necesidad de preservar la red caminos, como elementos clave de conocimiento y cohesión del territorio
El conferenciante fue presentado por Ricardo Roquero, presidente de la Asociación Camineros del Real de Manzanares quien resaltó la importancia de impulsar las iniciativas de recuperación de caminos pero precisó que los caminos que no se andan están condenados a su desaparición
A continuación hubo un amplio turno de preguntas ligadas a aspectos históricos, toponímicos o de técnicas constructivas
El acto se cerró con unas palabras de los Concejales de Culturas y de Urbanismo que anunciaron la continuidad de esta iniciativa, mediante la organización de un ciclo de conferencias que periódicamente irían abordando temas relacionados con la historia, geografía y cultura de la comarca ,junto a otros temas de interés generalEn principio las nuevas conferencia versarán sobre el problema de la gestión del agua y en concreto la propuesta de Privatización del Canal de Isabel II y sobre Los Molinos a la mitad de su historia. Los datos del Catastro de Ensenada 1751.
Esta charla, del experto Leonardo Fernández Troyano, inaugura un ciclo en la Casa de Julio Escobar, en el que tendremos charlas sobre la privatización del Canal de Isabel II, Los Molinos en el Catastro de Ensenada, etc.
LEONARDO FERNANDEZ TROYANO.
Autor de "Los pasos históricos de la Sierra de Guadarrama".
Nacido en 1938, Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos por la Universidad Politécnica de Madrid. Premio Santo Domingo de la Calzada del Colegio de Ingenieros de Caminos por su trayectoria profesional. Especializado en puentes en los que es una autoridad. Ha levantado su obra en Galicia, Cataluña o México. Ha revisado numerosos puentes históricos comprobando su estado y articulando medidas protectoras. Fue profesor en la Escuela de Ingenieros de Caminos. Autor de libros como "Patrimonio Histórico de la Obra Publica" o "Tierra sobre agua: visión histórica de los puentes".
Fernández Troyano combina su actividad profesional con su otra gran vocación, el estudio de los caminos históricos que atravesaban la península.
Es autor de "Los pasos históricos de la Sierra de Guadarrama", magnifico estudio en el que se estudian y describen con excepcional detalle los caminos históricos de nuestra sierra como el de la Tablada. Su obra se ha convertido en una referencia obligada para todos los historiadores que pretendan profundizar en el conocimiento de las vías de comunicación por la sierra a lo largo de su historia.
Fernández Troyano es una de las grandes autoridades en el conocimiento de los viejos caminos históricos que atravesaban la península, especialmente por la sierra de Guadarrama, objeto siempre de su preferente atención. Actualmente esta trabajando en el estudio de los caminos de los Pirineos.
Nacido en 1938, Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos por la Universidad Politécnica de Madrid. Premio Santo Domingo de la Calzada del Colegio de Ingenieros de Caminos por su trayectoria profesional. Especializado en puentes en los que es una autoridad. Ha levantado su obra en Galicia, Cataluña o México. Ha revisado numerosos puentes históricos comprobando su estado y articulando medidas protectoras. Fue profesor en la Escuela de Ingenieros de Caminos. Autor de libros como "Patrimonio Histórico de la Obra Publica" o "Tierra sobre agua: visión histórica de los puentes".Fernández Troyano combina su actividad profesional con su otra gran vocación, el estudio de los caminos históricos que atravesaban la península.
Es autor de "Los pasos históricos de la Sierra de Guadarrama", magnifico estudio en el que se estudian y describen con excepcional detalle los caminos históricos de nuestra sierra como el de la Tablada. Su obra se ha convertido en una referencia obligada para todos los historiadores que pretendan profundizar en el conocimiento de las vías de comunicación por la sierra a lo largo de su historia. Fernández Troyano es una de las grandes autoridades en el conocimiento de los viejos caminos históricos que atravesaban la península, especialmente por la sierra de Guadarrama, objeto siempre de su preferente atención. Actualmente esta trabajando en el estudio de los caminos de los Pirineos.
sábado, 24 de septiembre de 2011
Mañana, domingo 25 de septiembre, el grupo de trabajo de caminos hará una marcha para analizar el estado de la Cañada Real
Como ya informamos en este blog, el grupo de trabajo de caminos, que se constituyó el 27 de agosto, decidió hacer una primera marcha recorriendo la Cañada Real a su paso por Los Molinos
El objetivo de esta primera marcha es preparar un método de reconocimiento y análisis de la situación de nuestros caminos, que nos ayude a hacer un inventario de los mismos y a proponer actuaciones para darlos a conocer, recuperarlos, señalizarlos y mantenerlos.
Cuando esté concluído ese inventario será trasladado al Ayuntamiento para que lo analice y le dé respaldo formal.
Paralelamente se trabajará en el diseño de rutas que permitan conocer nuestro entorno, su historia, las formas de vida presentes y pasadas, sus tradiciones, etc.
viernes, 23 de septiembre de 2011
domingo, 28 de agosto de 2011
Entusiasmo y buenos resultados de la primera reunión del Grupo de Trabajo de Caminos
Este sábado 27 de agosto, tuvo lugar la reunión de constitución del grupo de trabajo de caminos
| Vista de la sala durante la reunión |
Convocada por la Concejalía de Urbanismo y Participación Ciudadana, contó con la asistencia de cerca de cuarenta personas.
Intervinieron Adolfo Rodríguez (Concejal de Urbanismo y Participación), Ricardo Roquero (Presidente de la Sociedad Caminera del Real de Manzanares) y Emilio Criado (que lleva años realizando un intenso trabajo de catalogación de los caminos de Los Molinos).
Las exposiciones se centraron en resaltar la relación de los caminos con la identidad de un territorio, sobre como a través de ellos reconocemos nuestra historia, nuestras formas de vida pasadas y actuales, y nuestra naturaleza. Los caminos son patrimonio público imprescriptible, patrimonio de todos que todos tenemos derecho a a disfrutar.
Se resaltó la importancia de poner en valor nuestra extensa red de caminos, en la obligación de conservarlos, en la desidia de anterior equipo de gobierno que incumplió los plazos que marcaba la ley para inventariarlos y en el valor turístico y económico que pueden tener.
Se resaltó la importancia de poner en valor nuestra extensa red de caminos, en la obligación de conservarlos, en la desidia de anterior equipo de gobierno que incumplió los plazos que marcaba la ley para inventariarlos y en el valor turístico y económico que pueden tener.
También se comentó la necesidad de conocerlos y darlos a conocer, de señalizarlos, de recuperar aquellos que han sido ocupados o cerrados ilegalmente (entrada a El Chaparral por la Estación...), de preparar publicaciones, de buscar también la comunicación entre los pueblos cercanos a través de los caminos, de evitar ocupaciones futuras, etc.
| El Concejal de Urbanismo y Participación Ciudadana, presentando el acto |
| Ricardo Roquero, Presidente de la Sociedad Caminera del Real de Manzanares, durante su intervención |
| Emilio Criado, durante su presentación |
Como conclusiones de la reunión podemos destacar las siguientes:
- Constituirnos en grupo de trabajo sobre los caminos de Los Molinos.
- Crear una red de correos de todos los interesados/as.
- Que la documentación de caminos que por ahora se ha recopilado (Borrador de Inventario, Mapas Históricos, Mapas y documentos elaborados por Emilio Criado, etc.) sean puestos en la página web del Ayuntamiento para que estén a disposición de todos los interesados/as.
- Iniciar el inventariado y recorrer todos nuestros caminos (preparando una lista o protocolo de aspectos a analizar en cada camino, con el objeto de realizar una ficha detallada).
- Autoconvocarnos para el domingo 25 de septiembre, a las 10.00 hs. en la Estación, para hacer un primer recorrido por la Cañada Real, que nos sirva de experiencia colectiva sobre la situación de nuestros caminos ("se hace camino al andar") y, a partir de ahí, convocar una nueva reunión de trabajo.
miércoles, 24 de agosto de 2011
Recuperar y poner en valor los caminos de Los Molinos
Este sábado, 27 de agosto, tendrá lugar una reunión para crear un grupo de trabajo sobre los caminos de Los Molinos
La iniciativa pretende la realización del catálogo de caminos públicos de nuestro pueblo, al que estamos obligados por ley, y la puesta en valor de nuestros caminos, dándolos a conocer, recuperando la toponímia, elaborando rutas, folletos y mapas, señalizándolos, etc.
Nuestro pueblo tiene en su extensa red de caminos de inmenso valor en todos los sentidos. Por eso, desde la Concejalía de Urbanismo y Participación Ciudadana lanzamos esta inciativa que se enmarca dentro del proyecto de Los Molinos del futuro (Plan Estratégico) que iniciamos en el mes de mayo y que pretende involucrar a todos los vecinos y vecinas en el diseño del porvenir de nuestro pueblo.
En la reunión contaremos con la presencia de Ricardo Roquero, presidente de la Sociedad Caminera del Real de Manzanares, que nos hablará de las iniciativas de recuperación y catalogación de los caminos públicos, como bienes públicos imprescriptibles.
En la reunión contaremos con la presencia de Ricardo Roquero, presidente de la Sociedad Caminera del Real de Manzanares, que nos hablará de las iniciativas de recuperación y catalogación de los caminos públicos, como bienes públicos imprescriptibles.
Todos los vecinos y vecinas que estén interesados en participar en este grupo de trabajo pueden asistir a esta reunión a aportar su visión y su trabajo.
viernes, 20 de mayo de 2011
Este sábado, 21 de mayo, marcha caminera de protesta por el cierre de El Chaparral
Fotos de la marcha:
Sábado, 21 de mayo 2011
Esta vez, la Sociedad Caminera os pide a todos que nos acompañéis en esta marcha en la que además de un paseo interesante queremos hacer oír la voz de la sociedad civil ante actuaciones tan detestables como ésta.
Hace un año la empresa ADIF cerró de forma ilegal un camino público que desde la estación de tren de Los Molinos permitía la comunicación entre esta población y Navacerrada a través del monte El Chaparral. Este cierre también supuso que los habitantes de varias casas y una residencia situados en dicha finca tengan que circular por la carretera M-614, para desplazarse a Los Molinos.
La propuesta es marchar desde Collado Mediano a Los Molinos y volver desde allí en tren. La ida la haremos por vías pecuarias y al llegar a la Estación de Los Molinos haremos una breve intervención, donde los vecinos afectados nos explicaran la dificilísima situación cotidiana que están viviendo. A continuación nos encaminaremos hacia la carretera M-614 para entrar a El Chaparral, por el único sitio abierto del monte. En el mismo podremos transitar por un monte bien conservado, contemplaremos vestigios de una calzada romana y algún mojón señalizador de los cotos de caza de Carlos IV hasta llegar al cierre norte del camino a Navacerrada. Al regreso a la Estación alguna familia afectada nos quiere ofrecer un pequeño refrigerio, para luego cruzar hacia la estación y coger el tren de vuelta.
¡¡ Esperamos vuestra participación!!
CONVOCATORIA:
Día: Sábado, 21 de mayo de 2011
Hora: 10:00
Lugar: Estación de RENFE de Collado Mediano.
Distancia: 10 km
Dificultad: Fácil. Precaución en el tramo de la M-614 que hay que recorrer.
Duración: Poco más de 3 horas.
¡¡ Esperamos vuestra participación!!
CONVOCATORIA:
Día: Sábado, 21 de mayo de 2011
Hora: 10:00
Lugar: Estación de RENFE de Collado Mediano.
Distancia: 10 km
Dificultad: Fácil. Precaución en el tramo de la M-614 que hay que recorrer.
Duración: Poco más de 3 horas.
Actividades programadas:
MARCHA CAMINERA Y PROTESTA.
· Punto de partida:
El punto de encuentro es la propia estación de RENFE de Collado Mediano. Esto permite acercarse en tren sin problemas. Si se desea llegar en coche, existen suficientes lugares de aparcamiento en las inmediaciones.
Horarios de llegada de trenes: 9:56 desde Villalba y 9:44 desde Cercedilla
(Confirmar de cualquier forma horarios RENFE)
La salida está programada a las 10:00 pero esperaremos a la llegada de los trenes previstos.
La vuelta se hará desde la estación de RENFE de Los Molinos con destino al punto de origen de cada asistente.
· Recorrido:
Desde la estación del tren saldríamos de la población por el paseo de Los Rosales, en paralelo a las vías del tren hasta llegar a una rotonda. Desde aquí nos encaminaremos por la vía pecuaria señalizada mediante la cual enlazaremos con la cañada Real de Merinas, que coincide con la M-621. A través de sendas llegaremos a la zona de la estación de Los Molinos y finalmente a la misma estación de tren.
En la estación observaremos el cierre realizado del camino al otro lado de las vías y celebraremos un pequeño acto en el que explicaremos la situación de estos caminos, lo que ha supuesto el cierre para los vecinos afectados, las actuaciones que se han llevado a cabo hasta el momento y las perspectivas de futuro.
Desde aquí nos dirigiremos hacia la única entrada habilitada actualmente a la finca y las viviendas situadas en su interior. Para ello deberemos recorrer varias calles de la población hasta salir a la carretera M-614 que se dirige hacia Navacerrada. Deberemos recorrer aproximadamente 1 Km de esta carretera por el arcén de la misma hasta llegar a una desviación una vez cruzadas las vías del tren por un puente. Para hacer este recorrido hemos presentado comunicación a la Delegación de Gobierno solicitando la presencia de la Guardia Civil para el control del tráfico. Tomada esta desviación, ya sin peligro, nos adentraremos en el monte El Chaparral que recorreremos por el viejo camino a Navacerrada hasta su parte norte, también cortada. Tendremos ocasión de observar el excelente estado de conservación del monte y su vegetación y podremos contemplar algún mojón señalizador del inmenso coto de caza de Carlos IV, similar a los que ya vimos en Colmenarejo. También podremos ver vestigios de una calzada romana que atravesaba este lugar, dando fe del ancestral uso público de estos caminos.
Finalmente nos acercaremos de nuevo desde la parte de este monte a la estación de tren de Los Molinos, pasando por alguna de las viviendas afectadas donde alguna familia nos quiere saludar y agradecer el compromiso caminero.
La vuelta al punto de partida en Collado mediano, se haría en tren, ajustándonos a los horarios de paso de los mismos.
Características:
El recorrido en sí mismo, no presenta ninguna dificultad discurriendo por vías pecuarias y caminos anchos o sendas bien transitables sin dificultades ni desniveles destacables. Hay sin embargo que resaltar que el recorrido desde la estación de los Molinos a la entrada de El Chaparral discurre durante algo más de un kilómetro por la carretera M-614 lo cual requiere tomar medidas de seguridad por parte de la organización y tener la necesaria precaución por parte de los asistentes.
A este respecto, la Sociedad Caminera ha enviado notificación a la Delegación del Gobierno avisando de la marcha y solicitando la protección de la Guardia Civil.
· La problemática del camino de El Chaparral:
El camino que atraviesa el Monte El Chaparral ha unido históricamente las poblaciones de Los Molinos con Navacerrada. Su uso ha sido continuado en el tiempo y en los últimos años era muy utilizado por los vecinos para pasear por este monte de gran interés ambiental. La entrada al monte por el viejo camino se hace a través de la Estación de Los Molinos.
Hace ya unos años se presento un proyecto para urbanizar el monte y construir urbanizaciones de lujo. El proyecto fue rechazado pero no olvidado por sus promotores que el año pasado constituyeron una agrupación de propietarios del monte, en la que participa el actual concejal de urbanismo de Los Molinos.
Coincidiendo con unas obras de modernización de la Estación por parte de ADIF, el año pasado se procedió a cerrar el camino con una valla metálica. Inicialmente se dijo que era para guardar la maquinaria de ADIF pero posteriormente se confirmo que se trataba de un cierre definitivo, según ADIF siguiendo instrucciones municipales. Los vecinos directamente afectados, algunos de más de setenta años, se encontraron que tenían que andar casi 3 kilómetros, con frío en invierno y sol en verano, para llegar al pueblo.
El Pleno del Ayuntamiento de Los Molinos del 4 de noviembre de 2010 reprobó la dejadez del equipo de gobierno a la hora de actuar frente a ADIF para recuperar la el paso peatonal existente en la Estación de Los Molinos e instó al equipo de gobierno “a actuar de manera urgente y diligente, utilizando todos los medios legales a su alcance para recuperar ese camino público y para que se garantice la seguridad de los viajeros”. Lamentablemente la incomprensible dejadez del equipo de gobierno ha permitido el mantenimiento de la situación actual con el camino cortado.
La Sociedad Caminera hemos denunciado estos hechos y con la marcha del sábado pretendemos dejar claro que nos opondremos a que el olvido deje a unos vecinos aislados, ni que se pierda un camino público al que todos tenemos derecho. Ya el año pasado prensa y televisión se hicieron eco de la situación y pretendemos que en esta ocasión se vuelva a insistir en que los derechos ciudadanos deben prevalecer sobre los intereses particulares de algunos. La pacifica marcha del sábado, además de permitir disfrutar de una salida caminera más, servirá a este fin.
MARCHA CAMINERA Y PROTESTA.
· Punto de partida:
El punto de encuentro es la propia estación de RENFE de Collado Mediano. Esto permite acercarse en tren sin problemas. Si se desea llegar en coche, existen suficientes lugares de aparcamiento en las inmediaciones.
Horarios de llegada de trenes: 9:56 desde Villalba y 9:44 desde Cercedilla
(Confirmar de cualquier forma horarios RENFE)
La salida está programada a las 10:00 pero esperaremos a la llegada de los trenes previstos.
La vuelta se hará desde la estación de RENFE de Los Molinos con destino al punto de origen de cada asistente.
· Recorrido:
Desde la estación del tren saldríamos de la población por el paseo de Los Rosales, en paralelo a las vías del tren hasta llegar a una rotonda. Desde aquí nos encaminaremos por la vía pecuaria señalizada mediante la cual enlazaremos con la cañada Real de Merinas, que coincide con la M-621. A través de sendas llegaremos a la zona de la estación de Los Molinos y finalmente a la misma estación de tren.
En la estación observaremos el cierre realizado del camino al otro lado de las vías y celebraremos un pequeño acto en el que explicaremos la situación de estos caminos, lo que ha supuesto el cierre para los vecinos afectados, las actuaciones que se han llevado a cabo hasta el momento y las perspectivas de futuro.
Desde aquí nos dirigiremos hacia la única entrada habilitada actualmente a la finca y las viviendas situadas en su interior. Para ello deberemos recorrer varias calles de la población hasta salir a la carretera M-614 que se dirige hacia Navacerrada. Deberemos recorrer aproximadamente 1 Km de esta carretera por el arcén de la misma hasta llegar a una desviación una vez cruzadas las vías del tren por un puente. Para hacer este recorrido hemos presentado comunicación a la Delegación de Gobierno solicitando la presencia de la Guardia Civil para el control del tráfico. Tomada esta desviación, ya sin peligro, nos adentraremos en el monte El Chaparral que recorreremos por el viejo camino a Navacerrada hasta su parte norte, también cortada. Tendremos ocasión de observar el excelente estado de conservación del monte y su vegetación y podremos contemplar algún mojón señalizador del inmenso coto de caza de Carlos IV, similar a los que ya vimos en Colmenarejo. También podremos ver vestigios de una calzada romana que atravesaba este lugar, dando fe del ancestral uso público de estos caminos.
Finalmente nos acercaremos de nuevo desde la parte de este monte a la estación de tren de Los Molinos, pasando por alguna de las viviendas afectadas donde alguna familia nos quiere saludar y agradecer el compromiso caminero.
La vuelta al punto de partida en Collado mediano, se haría en tren, ajustándonos a los horarios de paso de los mismos.
Características:
El recorrido en sí mismo, no presenta ninguna dificultad discurriendo por vías pecuarias y caminos anchos o sendas bien transitables sin dificultades ni desniveles destacables. Hay sin embargo que resaltar que el recorrido desde la estación de los Molinos a la entrada de El Chaparral discurre durante algo más de un kilómetro por la carretera M-614 lo cual requiere tomar medidas de seguridad por parte de la organización y tener la necesaria precaución por parte de los asistentes.
A este respecto, la Sociedad Caminera ha enviado notificación a la Delegación del Gobierno avisando de la marcha y solicitando la protección de la Guardia Civil.
· La problemática del camino de El Chaparral:
El camino que atraviesa el Monte El Chaparral ha unido históricamente las poblaciones de Los Molinos con Navacerrada. Su uso ha sido continuado en el tiempo y en los últimos años era muy utilizado por los vecinos para pasear por este monte de gran interés ambiental. La entrada al monte por el viejo camino se hace a través de la Estación de Los Molinos.
Hace ya unos años se presento un proyecto para urbanizar el monte y construir urbanizaciones de lujo. El proyecto fue rechazado pero no olvidado por sus promotores que el año pasado constituyeron una agrupación de propietarios del monte, en la que participa el actual concejal de urbanismo de Los Molinos.
Coincidiendo con unas obras de modernización de la Estación por parte de ADIF, el año pasado se procedió a cerrar el camino con una valla metálica. Inicialmente se dijo que era para guardar la maquinaria de ADIF pero posteriormente se confirmo que se trataba de un cierre definitivo, según ADIF siguiendo instrucciones municipales. Los vecinos directamente afectados, algunos de más de setenta años, se encontraron que tenían que andar casi 3 kilómetros, con frío en invierno y sol en verano, para llegar al pueblo.
El Pleno del Ayuntamiento de Los Molinos del 4 de noviembre de 2010 reprobó la dejadez del equipo de gobierno a la hora de actuar frente a ADIF para recuperar la el paso peatonal existente en la Estación de Los Molinos e instó al equipo de gobierno “a actuar de manera urgente y diligente, utilizando todos los medios legales a su alcance para recuperar ese camino público y para que se garantice la seguridad de los viajeros”. Lamentablemente la incomprensible dejadez del equipo de gobierno ha permitido el mantenimiento de la situación actual con el camino cortado.
La Sociedad Caminera hemos denunciado estos hechos y con la marcha del sábado pretendemos dejar claro que nos opondremos a que el olvido deje a unos vecinos aislados, ni que se pierda un camino público al que todos tenemos derecho. Ya el año pasado prensa y televisión se hicieron eco de la situación y pretendemos que en esta ocasión se vuelva a insistir en que los derechos ciudadanos deben prevalecer sobre los intereses particulares de algunos. La pacifica marcha del sábado, además de permitir disfrutar de una salida caminera más, servirá a este fin.
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| Parte del monte preservado de El Chaparral, junto a la estación de tren de Los Molinos, visto desde La Serranilla (mayo 2011) |
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| Obras del cierre ilegal de la entrada peatonal a El Chaparral, en la estación de tren de Los Molinos |
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